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动力单元故障的识别及排除方法
发布者:动力单元  点击:354

1. 电机不转,查看衔接线路的准确性 

 2. 电机发动,油缸不上升或上升不稳。

   (1) 油缸内油面过低,加油到规则的油位; 

   (2) 油液的粘度过大或过小,运用引荐液压油;

   (3) 吸油滤网阻塞,清洗或替换滤网;

   (4) 吸油管不密封或漏气,查出漏气,不密封处并进行修补或换吸油管;

   (5) 电磁阀或手动阀没有闭合,清洗电磁阀、手动阀或替换;

   (6) 副手动电磁阀应急按钮打开,合上应急按钮;

   (7) 电磁阀通电,导致油从电磁阀里卸荷,无锡装潢公司查看电气线路; 

   (8) 电机旋转反向,查看从头衔接;

   (9) 溢流阀未正确装置到位,或调压未调好,查看并从头设定压力; 

   (10) 联轴器未装置到位,或挑选不妥,查看从头装置或替换; 

   (11) 齿轮泵出油处O型圈被激坏,拆下齿轮泵查看并替换该O型圈。 

 

 3. 卸荷时油缸不下降或下降不稳

   (1) 电磁阀未能通电,查看电气线路; 

   (2) 电磁阀输入电压不符合要求,查看电压并到达标准值; 

   (3) 电磁阀或手动阀滤网阻塞,拆下清洗或替换阀芯; 

   (4) 通电时间过长或过热使电磁铁损坏,查看电压是否过压,确认输入的电信号; 

   (5) 节流阀或压补阀被堵死,调理或替换。 

 

 4. 体系不保压,油缸在保压时往下掉

   (1) 单向阀不密封,清洗单向阀或替换油封; 

   (2) 电磁阀,手动阀不密封,清洗或替换油封; 

   (3) 扫除油缸自身的不保压,将测压表直接接在出油口,若保压正常则属履行件的问题。 

 

 5. 从油箱与阀块之间漏油或渗油,O型圈磨损或压断,查看并替换O型圈。 

 6. 电机后盖或电机与阀块之间渗油或漏油

   (1) 阀块高压处漏油,拆下电机查看,若是,告诉厂家替换整个动力单元; 

   (2) 齿轮泵上的骨架油封松掉,替换齿轮泵。 

 

 7. 开关切断后,电机持续作业

   (1) 电气衔接过错,查看并正确接线; 

   (2) 发动开关烧坏,断电查看,替换发动开关; 

   (3) 沟通接触器烧坏,断电查看,替换沟通接触器。 

 

 8. 体系噪音偏大

   (1) 体系中存在空气,接连往复作业几回,扫除空气; 

   (2) 联轴器未正确装置或磨损,查看并从头装置或替换; 

   (3) 电机失效,查看电机,必要时替换; 

   (4) 不要长期在极点压力下作业,溢流阀开端溢流时即停止作业。



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